Een kort verslag
(Jos Beurskens)Op 13 en 14 juni werd in Bremerhaven weer de jaarlijkse Windstärke conferentie gehouden. Deze jaarlijks terugkerende manifestatie trok zo'n 150 deelnemers uit de wind en offshore industrie, voornamelijk uit Duitsland. Het aantal deelnemers uit Nederland, Denemarken, Zweden, Noorwegen en de UK neemt elk jaar gestaag toe. Deze manifestatie is klein maar hoogst interessant.
De presentaties gaan over ervaringen uit de praktijk, niet alleen over de techniek van offshore windenergie, maar ook over wetgeving, financiering, verzekering, bedrijf en onderhoud. In Duitsland zijn nog geen windturbineparken in zee gebouwd, dus komen de ervaringen uit het buitenland. Naast de presentaties is er voldoende tijd voor netwerken. Daarnaast werden demonstraties gegeven en een bezoek gebracht aan de Multibrid windturbines ten noorden Bremerhaven op het haventerrein.
Dit jaar was een catamaran voor offshore operations te bezichtigen en werd een helikopterdemonstratie gegeven in de haven naast het conferentiegebouw.



Na de gebruikelijke inleidende presentaties over beleid (Regio Bremen, Duitsland en Europa) kwamen de volgende onderwerpen aan bod:

De netkoppeling van grote offshore parken, met het accent op architectuur van de netkoppeling (AC versus DC), type kabelverbindingen en het leggen ervan, onderstations, kosten en afstanden en de juridische aspecten met betrekking tot de nieuwe Duitse wet (Infrastrukturplanungsbeschleunigungsgesetz).
Bij de behandeling van dit onderwerp werd onderscheid gemaakt tussen de elektrische infrastructuur binnen een windpark en de verbinding met de kust over grotere afstanden.
De algemene conclusie is, dat er zo veel ontwikkelingen gaande zijn, dat het eindconcept nog helemaal niet vast staat. Vanwege die ontwikkelingen, is er ook een behoorlijk perspectief voor kostenreductie. Vooral de bijdragen van Prof. Heinrich Brakelmann van de universiteit van Duisburg/Essen en van Georg Balog van het Noorse Nexan ('s werelds grootste kabel fabrikant), waren zeer inspirerend.



De realisatie van offshore projecten vanuit het perspectief van de fabrikanten. Vestas presenteerde Q7 en OWEZ, Siemens het Burbanks project, REpower gaf een overzicht van de gerealiseerde prototypen (Beatrice, Brunsbüttel, Cuxhaven) en de vele plannen die in de pijplijn zitten, Multibrid de twee prototypen bij Bremerhaven en BARD haar plannen.
Twee zaken vielen op. Vestas deed nogal denigrerend over het Duitse offshore testveld. Dit zou overbodig zijn omdat er 900 MW is gerealiseerd en daarvan 700 door Vestas. Wat valt er nog te demonstreren? Mijn stellige overtuiging is dat een testveld (voor 12 turbines!), niet alleen een functie vervult in het testen van turbines in de strikte betekenis van het woord, maar gelegenheid geeft aan ambitieuze fabrikanten met geen of een kleine track record, zoals REPower en Multibrid hun product onder echte marine omstandigheden te testen voor dat ze ermee op de markt komen. Een testveld is net als proef- of demonstratie projecten succesvol als ze tijdens de rit overbodig worden omdat de commerciële ontwikkelingen sneller gaan dan het testen, evalueren, interpreteren, overdragen van kennis, implementeren in nieuwe ontwerpen, 0-serie, etc........!
Tijdens 2 sessies werden concrete eisen gepresenteerd, met betrekking tot havenfaciliteiten zoals havenoppervlak en kade-lengte in relatie tot de afmetingen van windturbines en projectgrootte.

Ecologisch en technisch onderzoek voor offshore projecten. Hierbij werd bijna uitsluitend aandacht geschonken aan de platforms FINA 1 en 2, die in Duitsland zijn gerealiseerd en wat er allemaal gedaan kan worden met die platforms. Er werd weinig verteld over de kennis en geïnterpreteerde resultaten van de metingen van die platforms.

Funderingen, ontwerp en externe omstandigheden. In een zestal presentaties werd ingegaan op de ontwerpoverwegingen van gravitatiefundaties voor ondiep water, tri-pod constructies voor diep water, productieoptimalisering, gebruik van staal als grondstof en scour protectie.
De belangrijkste punten die zijn blijven hangen betroffen de voordrachten over het gebruik van staal en scour protectie. Dr. Alexander Mitzlaff van IMS Ingenieurs GmbH gaf een overzicht van de materiaalstromen, die in de toekomst te verwachten zijn als het Europese offshore scenario wordt gerealiseerd. Er moet rekening gehouden worden met het feit dat de windsector met de huidige technieken een veelvoud aan staal nodig heeft dan de olie- en gassector. Hij gaf de volgende cijfers. Tussen 1966 en 2006 werd in de olie en gasector in Europa 3,1 miljoen ton staal gebruikt. Naar verwachting zal de windsector van 2007 tot 2020, 3 tot 3,8 ton nodig hebben. En dat is nog maar het begin.
Dr. Uwe Sparboom van het Forschungszentrum Küste uit Hannover concludeerde aan de hand van scour metingen in het grote golfkanaal, dat er onder bepaalde omstandigheden misschien helemaal geen scour protectie nodig is of althans minder dan wat nu bijvoorbeeld in de GL normen wordt geëist.



In voorbereiding zijnde projecten.
In deze sessie werd aandacht geschonken aan de financieringswijzen van grote projecten zoals het 'Bürgerwindpark' Butendiek en de logistieke en installatieaspecten van 5 MW type windturbines.

Het burgerinitiatief Butendiek is in de problemen geraakt vanwege problemen met de financiering en het feit dat de leverancier van de turbines niet alle toezeggingen kon waarmaken. Butendiek heeft het management van het project geprofessionaliseerd door een partnerschap met Airtricity aan te gaan. Airtricity zal het project gaan leiden. De conclusie was dat burger initiatieven wel degelijk levensvatbaar zijn, als ze maar professioneel worden uitgevoerd.

Martin Huss van A2SEA gaf na zijn presentatie aan dat er ook gekeken wordt naar de windturbineconcepten met het oog op een verdere rationalisering van installatiemethoden. Naar mijn weten zou dit het eerste concrete initiatief zijn van een geïntegreerde aanpak waarbij offshore techniek en turbine techniek beide op de operatietafel liggen. Jammer genoeg kon Huss geen verdere informatie verschaffen.
Posted by Chris Westra - 2007-06-19 15:26:00