De bouw van het windpark Q7 verloopt voorspoedig

De bouw van het windpark Q7 verloopt voorspoedig. Momenteel worden de windturbines geplaatst op de gele transitiestukken die 15 meter boven het water uitsteken. Het transformatorstation is in het vroege voorjaar door Van Oord op een funderingspaal geplaatst. Met een 28 km lange 150 KV diepzeekabel is het transformator station met de wal verbonden. Zeekabels van 22 kV verbinden de windturbines met het transformatorstation.

In de voorhaven van IJmuiden liggen de onderdelen klaar van de 60 Vestas Windturbines voor het tweede Nederlandse windturbinepark Q7. Bladen, torens en de koppen van de windturbines; de gondels staan keurig gesorteerd op de kade van de Voorhaven in IJmuiden. Daar worden de turbines in hijsklare stukken in elkaar gezet voor transport en installatie op zee. Per keer neemt het werkschip Sea-Energie twee rechtop geplaatste torens, twee gondels met tweebladen en tenslotte twee losse bladen mee naar zee. Aangekomen op de bouwplaats, drukt de Sea-Energie zichzelf met vier poten een beetje uit zee, totdat hij stevig staat. Dan kan er zonder last van golven de windturbine nauwkeurig geplaatst worden. Zolang het weer het toelaat werkt men dag en nacht door. Men hoopt in september alle windturbines geplaatst te hebben.
De windturbines van het Offshore Windpark Q7 komen van de Deense Fabrikant Vestas. Van het type V80 met een vermogen van 2 MW draaien er wereldwijd al meer dan op land en in zee. Op de toren van 42 meter met een gewicht van 105 ton zit een gondel van 65 ton. De drie bladen vormen een diameter van 80 meter. Meer informatie over de Vestas turbines vindt u hier:
www.vestas.com
en filmpjes over de bouw kunt u bekijken op:
http://www.q7wind.nl


© De foto's zijn van Jos Beurskens en Chris Westra.



Overzicht van de kade aan de Voorhaven in IJmuiden. Hier worden de onderdelen van de windturbines zover in elkaar gezet dat ze op zee geplaatst kunnen worden.


Per schip worden de torens naar IJmuiden aangevoerd. De turbinebladen komen per auto over de weg.


Het werkschip Sea-energie wordt geladen met de twee toren, twee gondels en twee losse bladen. Duidelijk zijn de vier poten zichtbaar waarmee het schip zich op zee een beetje uit het water tilt om zorgvuldig zijn werk te kunnen doen.

Twee gondels met elk twee bladen (de zogenaamde 'bunny ear' configuratie)
op het werkschip "Sea-energy".

De plaatsing van een toren door het werkschip Sea-energy op de offshore bouwlocatie.

De eerste geïnstalleerde windturbines in het offshore windturbinepark Q7 tussen de windturbines en transitiestukken het transformatorstation.
Posted by Chris Westra - 2007-07-14 13:52:00